Detail Cantuman Kembali
simulasi emisi gas buang motor diesel berbahan bakar biodiesel jelantah methyl ester yang mengandung iodin menggunakan computational fluid dynamic
- Bagikan:
Krisis bahan bakar untuk motor diesel yang berasal dari minyak bumi merupakan isu terbesar yang terjadi secara global. Untuk merenspon isu tersebut adalah dengan menggunakan bahan bakar alternatif yang salah satunya adalah biodiesel. Biodiesel dianggap sebagai bahan bakar pengganti yang efektif untuk dikembangkan. Dianggap bahan bakar yang menonjol karena tidak beracun, biodegradable, dan terbarukan. Kemudian motor bakar diesel biasa disebut juga dengan motor diesel atau mesin pemicu kompresi dan ruang bakar sehingga diperoleh udara bertekanan tinggi serta panas yang tinggi, bersamaan dengan itu disemprotkan atau dikabutkan bahan bakar sehingga terjadilah pembakaran. Dengan bahan bakar yang digunakan adalah biodiesel dari jelantah methyl ester dengan variasi kandungan iodin dengan komposisi B20 (campuran 80% solar, 20 persen biodiesel, dengan tidak ada iodin) B20A (campuran 80% solar, 20 persen biodiesel, 10gram iodin) B20B (campuran 80% solar, 20 persen bio diesel, 20gram iodin). Diesel engine yang akan digunakan pada pengujian ini adalah YANMAR TF 85 MH-di 439 cc bersilinder tunggal. Zat-zat yang akan dihasilkan dari hasil pembakaran tersebut antara lain: kandungan CO2, kandungan NOx, dan kandungan CO. dari hasil simulasi Pada kandungan CO2 kecepatan 2100 rpm, bahan bakar B20 memiliki nilai 2210 ppm, bahan bakar B20A memiliki nilai 1702 ppm, bahan bakar B20B memiliki nilai 1795 ppm, Pada kandunagn CO bahan bakar B20 memiliki nilai 828 ppm, bahan bakar B20A memiliki nilai 939 ppm, bahan bakar B20B memiliki nilai 1012 ppm, pada kandunagn NOx bahan bakar B20 memiliki nilai 2035 ppm, bahan bakar B20A memiliki nilai 2083 ppm, bahan bakar B20B memiliki nilai 2091 ppm. Hipotesa analisa uji Emisi motor diesel menyimpulkan bahwa kandungan emisi pada bahan bakar B20B memiliki angka lebih tinggi dibandingkan bahan bakar B20 dan B20A. angka iodin mempengaruhi emisi yang di hasilkan pada motor diesel, semakin besar angka iodin yang digunakan maka Emisi yang di hasilkan akan semakin buruk.
622.22.18 Roy s
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2023
Surabaya
xiii, 69 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...